集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐站，是集裝箱貨物在轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式時的緩沖地，也是貨物的交接點，那么你知道集裝箱碼頭有哪些相關(guān)費(fèi)用嗎？下面物通網(wǎng)給大家介紹！

集裝箱碼頭

 

集裝箱碼頭相關(guān)費(fèi)用

 

免箱期（FREE DEMURRAGE）：是指免費(fèi)用箱時間，超過即收取滯箱費(fèi)，這個期限取決于不同船公司的規(guī)定。

 

免堆期（FREE STORAGE）：是指碼頭允許免費(fèi)堆存的時間，超過即收取滯港費(fèi)。集裝箱堆存在碼頭的免堆期；這個時間取決于碼頭的規(guī)定。

 

滯箱費(fèi)（DETENTION）：是指超過了免堆期的費(fèi)用。就是使用的船公司的箱子超過了免費(fèi)用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費(fèi)。一般來說按天來算。也有叫箱使費(fèi)的，一般免費(fèi)期是7天，具體要看船公司的規(guī)定。

 

滯港費(fèi)（DEMURRAGE）：也叫堆存費(fèi)，即超過了免堆期的費(fèi)用。是港口收的，集裝箱在碼頭上可以免費(fèi)堆放這個期限，一般情況下是7天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規(guī)定。

 

一般情況下是按照以下方式區(qū)分界定：

 

出口：

 

免箱期：從拖空箱開始到重箱回場或碼頭截止；

 

免堆期：從重箱回場或碼頭開始到預(yù)計開船日截止。

 

進(jìn)口：

 

免堆期：從卸貨日開始到托重柜離開碼頭截止；免箱期：從柜子被提出碼頭起算，到柜子還回碼頭堆場之日截止。

 

計算日期：

 

滯箱費(fèi)的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯箱期

 

滯港費(fèi)的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯港期,集裝箱碼頭紹興到西安物流公司相關(guān)費(fèi)用有哪些

 

收費(fèi)模式：

 

以當(dāng)?shù)貛欧N結(jié)算， 超期按每天每柜來收取。超期越長，每天的費(fèi)用越高。

 

舉例：馬士基小箱(人民幣),前7天免費(fèi),8-15天,每天55塊,16-20天,每天150,21天后每天300塊。

 

注意事項：

 

滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)的計算方式

 

滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)的計算周期不完全相同。

 

根據(jù)每個港口情況不同，有的是同時計算即港加箱，有的是先計算堆存，后箱使。

 

還有一些港口是堆存和箱使同一天開始算，重疊在一起是7天。滯箱費(fèi)可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。滯港費(fèi)是要向港口碼頭申請，一般申請減免不了的。

 

提還箱時應(yīng)當(dāng)注意：

 

我們常說的滯箱費(fèi)，大家都認(rèn)為只有在進(jìn)口中會出現(xiàn)，其實出口中也存在。出口的話，一般為7天，如果由于你的原因?qū)е孪渥訜o法上船,那超過時間，船公司要向你收取滯箱費(fèi)。

 

進(jìn)口中滯箱費(fèi)比較常見，在船靠岸后N天內(nèi)箱子可以免費(fèi)使用。也就是說，你在船到港后必須及時完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨，并且在N內(nèi)將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。

 

不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般三天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司肯定還有細(xì)節(jié)上的區(qū)別。

 

如果是客戶的SOC(shiper own container貨主自備箱)，則不存在滯箱費(fèi)。