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快遞公司漲價(jià)潮12月12日爆發(fā) 合理漲價(jià)有利行業(yè)發(fā)展
來源: 作者:紹興物流公司 時(shí)間:2014-12-11 12:04 點(diǎn)擊:
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快遞公司漲價(jià)潮12月12日爆發(fā) 合理漲價(jià)有利行業(yè)發(fā)展
隨著國內(nèi)成品油進(jìn)入“6元時(shí)代”,快遞行業(yè)首當(dāng)其沖地迎來漲價(jià)潮,一份重量不超過一斤的北京同城快遞,從幾年前的5塊錢,變成8塊,又漲到如今的12塊。
快遞公司漲價(jià)潮12月爆發(fā)
11月11日,有媒體報(bào)道稱部分快遞企業(yè)已展開針對(duì)淘寶賣家的漲價(jià)行動(dòng),申通和海航天天的漲幅為每單3元至6元。有業(yè)內(nèi)人士曾表示,這是近年來快遞業(yè)最大幅度的一次漲價(jià)。9日,申通快遞即表示部分地區(qū)由于油價(jià)和人工成本增加,一些網(wǎng)點(diǎn)價(jià)格的確有小幅上調(diào),但這屬于正常市場波動(dòng),并非漲價(jià),總部并沒有發(fā)布任何漲價(jià)信息。
致電部分快遞公司發(fā)現(xiàn),快遞行業(yè)漲價(jià)并非集體行為,而是部分企業(yè)行為。順豐、中鐵快運(yùn)等客服人員稱“沒有提價(jià)”,宅急送總部客服人員則稱他們近期進(jìn)行了一次提價(jià),比如一份從北京寄至烏魯木齊的快遞漲到了20元/斤。
針對(duì)部分快遞公司漲價(jià)的現(xiàn)象,快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者,隨著各快遞公司勞動(dòng)力成本上漲,快遞行業(yè)漲價(jià)屬正常現(xiàn)象。他同時(shí)表示,“油價(jià)上漲也帶動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲,雖說去年基本沒有漲價(jià),但在油價(jià)‘破6’之后,油價(jià)上漲的累加效應(yīng)就到了一個(gè)臨界點(diǎn)”,他表示,快遞行業(yè)的漲價(jià)潮預(yù)計(jì)今年7月會(huì)爆發(fā),但漲幅不會(huì)太大。
就部分快遞公司每單3-6元的大幅度漲價(jià)行為,中投顧問高級(jí)研究員高博軒稱,大幅度漲價(jià)是非理性的,這主要是受到同行業(yè)漲價(jià)的影響。此外,針對(duì)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測快遞公司五一假期或?qū)⒓w漲價(jià),高博軒分析稱,五一黃金周人們外出旅游購物潮興起,快遞物流費(fèi)用漲價(jià)順應(yīng)市場需求,但漲價(jià)幅度過高則有悖市場發(fā)展的規(guī)律。
合理漲價(jià)有利行業(yè)發(fā)展
近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)日漸流行,快遞行業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)蒸蒸日上的景象,但急速發(fā)展的背后也存在各種隱憂,如行業(yè)競爭無序、服務(wù)惡劣等現(xiàn)象,近期媒體曝出的快遞員侵吞包裹、財(cái)物等現(xiàn)象更是讓消費(fèi)者疑慮重重。
業(yè)內(nèi)人士,這些問題出現(xiàn)的根源在于快遞人員的薪資待遇較低,他們不僅工資水平低,且大部分快遞公司為壓縮成本并沒有為員工繳納社保、公積金等。
針對(duì)上述問題,有分析指出,快遞行業(yè)漲價(jià)或許有利于行業(yè)走向健康發(fā)展方向。高博軒表示,快遞行業(yè)漲價(jià)有助于消化燃油費(fèi)用上漲、人力成本及管理費(fèi)用等方面的壓力,有利于快遞行業(yè)風(fēng)氣的整頓,從而促進(jìn)快遞行業(yè)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,形成良性競爭態(tài)勢。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,隨著快遞行業(yè)漲價(jià)潮的到來,中小快遞企業(yè)將會(huì)被淘汰,相關(guān)行業(yè)整合也將展開。特別是對(duì)嚴(yán)重依賴于快遞行業(yè)的電子商務(wù)來說,這或許是一次機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的游戲。
隨著快遞行業(yè)日漸漲價(jià),電商的免費(fèi)配送的門檻也在提高。如凡客誠品規(guī)定滿59元才能享受免費(fèi)送貨服務(wù);卓越亞馬遜近期宣布,紹興貨運(yùn)m.jialesys.com只有購物滿29元才可以享受免運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。
高博軒告訴本報(bào)記者,考慮到快遞行業(yè)的漲價(jià)會(huì)直接導(dǎo)致其訂單減少、投訴增加,進(jìn)而影響其聲譽(yù)及盈利,部分電商企業(yè)已自建物流體系,以緩解快遞行業(yè)集體漲價(jià)帶來的成本壓力。
徐勇則認(rèn)為,快遞行業(yè)漲價(jià)也將改變電商嚴(yán)重“剝削”快遞公司的狀況,改變電商從快遞公司和消費(fèi)者之間賺取郵費(fèi)差價(jià)的現(xiàn)象。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,快遞費(fèi)用上漲將促使物流企業(yè)向低成本、高效率的方向發(fā)展,開拓物流市場、尋找新的利潤增長點(diǎn)也將成為物流企業(yè)解決的問題,因此,快遞行業(yè)漲價(jià)依舊會(huì)持續(xù)。
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