企業(yè)物流人才紹興到杭州物流專線的九大發(fā)展趨勢，物流人才能否適應社會需求，既取決于物流的現(xiàn)代化發(fā)展走向，又取決于自身的物流管理與運作的提升速度是否能夠跟上這個發(fā)展的速度。隨著經濟的不斷發(fā)展，物流現(xiàn)代化已是必然的趨勢?，F(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)物流人才要跟上時代的節(jié)奏，與時俱進。目前企業(yè)物流人才的發(fā)展隨著企業(yè)管理的發(fā)展呈現(xiàn)以下趨勢：

　　一、由被動的顧客服務轉向主動的客戶關系管理

　　過去物流管理著重在企業(yè)內部作業(yè)與組織的整合，對下游顧客的對應仍以服務品質為主要管理重心。因此，評價管理績效的指針多半為訂單周期時間的速度、供貨率等。然而在供應鏈管理模式發(fā)展下，企業(yè)逐漸轉向強調跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。物流管理已從物的處理提升到物的加值方案管理，為其量身定做所用的物品與服務。物流人才就相應的應該具備對客戶的需求與市場發(fā)展趨勢具有敏銳的感知能力和認知度，才能把握物流服務市場，從而把握客戶。

　　二、由原來的供應鏈局部利益對立轉向整個供應鏈的整體聯(lián)合

　　傳統(tǒng)商業(yè)通道中，企業(yè)間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成企業(yè)間對立的局面。然而在追求更大競爭力的驅動下，許多企業(yè)開始在各個商業(yè)流通機能上整合，通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應鏈通道體系，使通道整體績效大幅提升。這就要求物流人才具有宏觀的物流運作的觀念，能夠站在供應鏈管理的制高點上，把握整個供應鏈發(fā)展的脈搏，使整個供應鏈管理實現(xiàn)一體化。

　　三、由事先預測轉向適時監(jiān)控與調整

　　傳統(tǒng)的流通模式通過預測下游通道的資源來進行各項物流作業(yè)活動，不幸的是預測很少有準確的，因而浪費了許多自然及商業(yè)資源。新興的物流管理趨勢是強調通道成員的聯(lián)合機制，成員間可以實現(xiàn)相關信息共享，尤其是內部需求及生產的資料，使得不同供應鏈環(huán)節(jié)的企業(yè)無需去作不必要的預測，這樣就要求物流管理人才具有良好的信息監(jiān)控能力和對供應鏈管理的開放式的思路與策略。

　　四、由傳統(tǒng)的經驗主義轉向適時判斷和調整策略

　　從我國物流發(fā)展歷史來看，經驗曲線一直是企業(yè)用來分析市場競爭趨勢及發(fā)展對應策略的方法，并以企業(yè)長年積累的經驗作為主要競爭武器，通常強調“干了幾十年”的經驗來指導當前的物流運作與管理。然而科技的突飛進步，企業(yè)固守既有經驗尋求突破的經營模式反而成為企業(yè)發(fā)展的障礙。因此，在高度變化的環(huán)境下，經驗及現(xiàn)存通道基礎結構反變?yōu)樽铍y克服的障礙。成功的物流人才要站在本企業(yè)和其所在的供應鏈上，建立新策略方向的嗅覺和持續(xù)變遷管理，才能使得人才自身和企業(yè)得以生存和發(fā)展。

　　五、由靜態(tài)評價轉向動態(tài)評價

　　傳統(tǒng)財務評價只看一些絕對數值，新的評估方法將重在相對價值的創(chuàng)造，亦即在通道中提供加值服務，顧客所增加的價值中企業(yè)可占多少比例。物流人才也就不能僅僅憑借其僅有的理論知識，通過捕捉幾個“關鍵的數據”來判斷物流管理的績效和發(fā)展趨勢，而應該根據其對物流技術發(fā)展的動態(tài)把握來作辯證性的判斷，從而得出相對優(yōu)化的發(fā)展判斷和發(fā)展導向方案。

　　六、由功能整合轉向業(yè)務流程系統(tǒng)改造

　　在渠道競爭日趨激烈的環(huán)境中，物流人才和企業(yè)必須能夠更快響應上下游顧客的需要，因而必須具有能夠有效整合各部門的營運，有以程序式的操作系統(tǒng)來運作的能力。物流作業(yè)與活動多半具有跨功能、跨企業(yè)的特性，故物流人才具有程序式整合能力是參與物流管理成功的要件。

　　七、由封閉式信息管理轉向開放式信息管理

　　在供應鏈管理結構下，供應鏈內相關企業(yè)必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，否則無法形成有效的供應鏈體系，物流人才也不應該怕“肥水流到外人田”，而應該具有戰(zhàn)略的眼光來看待信息共享，適應供應鏈發(fā)展的需要。

　　八、由“事先上崗培訓式訓練”轉向即學即用式培訓

　　隨著經濟的發(fā)展，在可預見的未來，任何物流服務的業(yè)務流程大多通過人力或者人力為主來完成。然而，物流作業(yè)多半需要在各個物流據點和運輸網絡中進行，大約有90%的時間，物流主管無法親自加以監(jiān)控。全球化的發(fā)展趨勢，也增加了物流人力資源管理的復雜度。物流管理人才必須將原以個別人員技能訓練的方式轉向知識基礎的學習發(fā)展。物流管理的成功需要建立物流從業(yè)人員的關鍵知識能力。而此發(fā)展目前并不理想，有待企業(yè)及專業(yè)教育機構更多地努力。

　　九、由“現(xiàn)有現(xiàn)管”的管理會計方式轉向綜合價值管理模式

　　企業(yè)管理原本就需要強調數字管理。但一般接受會計程序的會計系統(tǒng)中，其顯示的財務信息有很多的限制，無法提供有助于管理決策的信息。因此，當作業(yè)基礎成本制發(fā)展出來后，許多企業(yè)愿意投注許多資源建立基本會計系統(tǒng)，著重在提供加值創(chuàng)造，跨企業(yè)的管理信息，以期能確認并支持可創(chuàng)造價值作業(yè)，而非僅在于收益增加，成本升降上，所以物流人才在強調提升效率、降低成本的同時，必須具備相關的成本管理的知識和能力。